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Qué (quién) es F 111 - definición
![Canadair CF-104D Starfighter]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CF-104 (Trenton).jpg?width=200 "Canadair CF-104D Starfighter]].")
![C-124]] en la Hamilton AFB para su transporte a Formosa (Taiwán), 1958.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Dafb-c-124-f-104-1958.jpg?width=200 "C-124]] en la Hamilton AFB para su transporte a Formosa (Taiwán), 1958.")
![F-104 del [[Ejército del Aire de España]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/F-104G Starfighter (Museo del Aire de Madrid) (6).jpg?width=200 "F-104 del [[Ejército del Aire de España]].")
![Un F-104G Starfighter de la ''[[Luftwaffe]]'' volando en 1965.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/F-104G Starfighter JG 74 in flight 1965.jpg?width=200 "Un F-104G Starfighter de la ''[[Luftwaffe]]'' volando en 1965.")
![Avión de evaluación YF-104A (''55-2961'') en la [[Base de la Fuerza Aérea Edwards]] en 1957.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/F-104RogersDryLakeEdwardsAFB1957.jpg?width=200 "Avión de evaluación YF-104A (''55-2961'') en la [[Base de la Fuerza Aérea Edwards]] en 1957.")
![[[Aeritalia F-104S Starfighter]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/F-104S DF-ST-89-05349.JPEG?width=200 "[[Aeritalia F-104S Starfighter]].")
![Instalación del cañón [[M61 Vulcan]] en un F-104G alemán.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/F-104 Waffenschacht.jpg?width=200 "Instalación del cañón [[M61 Vulcan]] en un F-104G alemán.")
![QF-80]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/F104-AIM9.gif?width=200 "QF-80]].")
![crisis de Quemoy de 1958]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lockheed F-104A of the 83rd Fighter Interceptor Squadron at Taoyuan Air Base, Taiwan, on Sept. 15, 1958, during the Quemoy Crisis - Operation Jonah Able.jpg?width=200 "crisis de Quemoy de 1958]].")
![Una línea de F-104C en [[Vietnam del Sur]], 1965.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lockheed F-104C Starfighters of 435th TFS, 479th TFW, at Udorn RTAFB, in 1965.jpg?width=200 "Una línea de F-104C en [[Vietnam del Sur]], 1965.")
![Un F-104N Starfighter de la [[NASA]] en vuelo.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lockheed F-104 Starfighter.jpg?width=200 "Un F-104N Starfighter de la [[NASA]] en vuelo.")
![El primer [[Lockheed XF-104]] (<abbr title="Número de serie">N.S.</abbr> ''53-7786''), prototipo del F-104.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lockheed XF-104.jpg?width=200 "El primer [[Lockheed XF-104]] (<abbr title=\"Número de serie\">N.S.</abbr> ''53-7786''), prototipo del F-104.")
![Un F-104J de la [[Fuerza Aérea de la República de China]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/ROCAF F-104J Right View 20111009.jpg?width=200 "Un F-104J de la [[Fuerza Aérea de la República de China]].")
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![El avión involucrado en el accidente, fotografiado en noviembre de 1992.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Swissair McDonnell Douglas MD-11 HB-IWF "Waadt - Vaud" w-o 2.9.1998 (25090835255).jpg?width=200 "El avión involucrado en el accidente, fotografiado en noviembre de 1992.")
![El avión involucrado en el accidente, fotografiado en abril de 1998 con una librea nueva y junto a un [[Boeing 747]] de [[British Airways]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Swissair McDonnell Douglas MD-11 HB-IWF "Waadt - Vaud" w-o 2.9.1998 (23640267592).jpg?width=200 "El avión involucrado en el accidente, fotografiado en abril de 1998 con una librea nueva y junto a un [[Boeing 747]] de [[British Airways]].")
Wikipedia
El Lockheed F-104 Starfighter fue un caza interceptor, supersónico, monomotor de alto rendimiento, desarrollado originalmente para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) por la compañía Lockheed, y después también fabricado en otros países bajo licencia. Sirvió con la USAF desde 1958 hasta 1969, y continuó en servicio con unidades de la Guardia Aérea Nacional hasta que fue retirado en 1975. La NASA también operó con una pequeña flota mixta de distintas versiones del F-104 para pruebas de vuelo supersónico y programas de vuelo espacial hasta 1994.[1]
Los F-104C de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos entraron en combate durante la Guerra de Vietnam, y Pakistán desplegó sus F-104A brevemente durante las guerras indo-pakistaníes. Los F-104 de la Fuerza Aérea de la República de China (Taiwán) se enfrentaron a aviones de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (China) sobre la isla en disputa de Kinmen.
Una serie de modificaciones originaron la versión F-104G, que ganó una competición de la OTAN para un nuevo cazabombardero. También se fabricaron varias versiones biplaza de entrenamiento, siendo la versión más numerosa el TF-104G. La última versión desarrollada del caza básico F-104 fue el interceptor todo tiempo F-104S producido por Aeritalia para la Aeronáutica Militar Italiana, equipado con misiles guiados por radar AIM-7 Sparrow. Finalmente se fabricaron un total de 2578 Starfighter, principalmente por miembros de la OTAN.[2] El F-104 sirvió con las fuerzas aéreas de unas quince naciones. Su vida operacional concluyó con su retirada en Italia en mayo de 2004, unos 46 años después de su introducción en 1958 en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Por su alta tasa de siniestralidad, causada en la mayoría de los casos por fallos en su único reactor, su pequeña envergadura, la posición de sus mandos y los fallos en el asiento eyectable, entre otros; causó una mala imagen del avión ante el público general, especialmente en servicio con la Luftwaffe alemana, e hizo que el avión recibiera apodos como «El ataúd volante» o «El creador de viudas». Posteriormente los escándalos de sobornos de Lockheed en torno a los contratos originales de compra causaron una considerable controversia política en Europa y Japón.
